SKÚTR JE MOŽNO ŘÍDIT S ŘIDIČSKÝM OPRÁVNĚNÍM SKUPINY B (osobní automobil) NEBO SKUPINY A1 (motocykly o výkonu nejvýše 11 kW a s poměrem výkonu/hmotnosti nejvýše 0,1 kW/kg a se zdvihovým objemem spalovacího motoru nepřevyšujícím 125 cm3)
Technické parametry:
Motor 4-dobý jednoválec
Obsah 124,6 ccm
Výkon 6,2/7500 kW/min-1
Startování mechanické/elektrické
Rozměry 2150/785/1325 mm
Rozvor 1560mm
Hmotnost 140kg
Zavěšení kol přední teleskop. vidlice
Zavěšení kol zadní kyvná
Brzdy přední/zadní kotouč/kotouč
Nostnost 160kg
Chlazení vzduchem
Průměrná spotřeba 3,5l/100km
Max.rychlost 85km/hod
Trvalý převod variátor
Spojka odstředivá samočinná
Kola a pneumatika přední 120/80-14 zadní 130/60-13
Barevné varianty : Stříbrná, červená, hnědá, černá
KENTOYA MAXIMUS-i 125 4T
Nový Maximus-i se vstřikováním je pro splnění nekompromisních emisních norem vybaven
namísto karburátoru vstřikováním od amerického výrobce Delphi s výkonem překračující hranici 8
koní. Výhodou oproti karburátoru není hlavně vyšší výkon, ale stejné chování motoru za
jakéhokoli počasí a s tím jde ruku v ruce i jistojisté startování, ať je venku zima jak v Rusku nebo
vedro jak na Sahaře. Se širokým sedlem a opěrkou pro spolujezdce vybavený LED technologiemi
a trubicovým osvětlením si Maximus-i nezadá s daleko věhlasnějšími značkami skútrů. Digitální
kruhové přístroje a boční linie podtrhují sportovnost skútru, přestože podvozek hravě zvládne
odtlumit každou nerovnost na našich cestách. Fantastická cena, moderní design, záruka 3 roky
na motor a možnost řídit skútr s řidičským oprávněním sk. B dělá tento maxiskútr neodolatelným.